プライベートジェットに乗る＊

５月の連休の話ですが・・・・・・友人のＰＫ夫妻の招待で
プライベートジェットで香港へ行きました。

Ｋちゃん、昨日もご馳走さま～！




二人とも絵になるイケメン　パイロット★★
こちらは４本ラインの機長。


かぶりつきで激写♪

離陸時は夫が、着陸時は私がコックピットのジャンプシートに
着席させてもらいました。


ＣＡの時に、ボーイング７４７のジャンプシートに座って
福岡空港にランディングしたことがあるので、今回が２度目。


計器がいっぱいあって、窓の外は添え物程度であまり見えません。
パイロットは目視というより、レーダーなどの計器を見ながら操縦しているという事が
乗ってみるとよくわかります。
それにしても、チェック項目が多くて、離着陸のパイロットは
本当に忙しそう！！！


乗ったのは１０人乗りのジェット機。
パイロット２人にＣＡ一人。


機内は革張りのラグジュアリーな内装。
翼の付いた豪華サロンバスのよう。

ノエビア化粧品のＣＭそっくり♪




お食事はペニンシュラホテルのフルコース。
どこの食事をケータリングしたいかもリクエストできます。

「ご招待」と言えど気になるのは、
羽田＝香港・・・・って How much？？？？

「ファーストクラスより、少しお高いぐらいかしら・・・・」

だいたい、ファーストクラスの値段の相場も知らないし・・・・

「だから、いくらなのよ？？？」
しつこく質問★



ズバリ、１０人乗りで往復　１２００万円なぁ～りぃ～！！！！！
１０人きっちりで割って、一人１２０万円★

でもね、満席でなんか乗らないのがプライベートジェット。


羽田や成田は利用者が少ないから、専用ターミナルも、ラウンジもないのですが、
離着陸料が物凄く高いらしい。
１００万だか２００万だか言ってました。



香港は一般旅客とは全く別のところに専用の小さなターミナルビルがあって、
飛行機もすぐ前に駐機。


ラウンジでくつろいでる間に、パスポートをまとめて預けて入国手続き。

ラウンジを一歩出ると、ハイヤーが待っていて、
ランプインしてから１５分以内に移動できるから
スケジュールがタイトで警護が必要なＶＩＰには意味があるサービスだと思います。

羽田は搭乗ゲートからバスに乗って飛行機まで行かなくてはいけないので、
安いチャーター機に乗るような気分になるのはかなり残念。


ＰＪは搭乗券がありません。
羽田でエスコートのお姉さんと別の出国手続きカウンターに
行ったら「搭乗券、持ってないのですか？？？？？」と
不審人物に間違われました（汗）





そんな高い飛行機に誰が乗るの？？？？？


まず、アメリカではＶＩＰが広い国内を効率的に移動する手段として
使っているらしい。。。と言う事は想像できます。

日経新聞に、ある日本の大企業の社長がアメリカ出張の際に、
「コマーシャルですか、プライベートですか？」と
と聞かれて、質問の意味がわからなかった、と書いていました。

コマーシャルは、一般の航空会社の事。

「富と権力」をアピールするためにも使われるＰＪは
日本人のメンタリティーには合わないらしく、日本での需要は限られていて、
やはり、想像通り中国人がマーケットを広げているとの噂★



５～６時間のフライトが限界なので、
ハワイは行けないんですって（涙）


ＰＪ持ってます・・・・という人も、実際はパイロットや乗務員の訓練、機体整備
などメンテナンスが車の比ではないので、今回の様な会社から借りるのが普通で、
「所有してます」という事をアピールしたいクライアント向けに、
好きなところにロゴを入れてくれるのだそうです。

香港では、勝手がよくわかるコンラッドに泊まり、
美味しいものをどっさり食べて楽しかったですが、
帰りはいつもどおりエコノミー


いつもに増して窮屈に感じました（涙）